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    駕考上坡起步熄火的原因及解決方法,坡道定點停車和起步為什么會熄火

    坡道定點停車和起步為什么會熄火

    坡道定點停車和起步會熄火的原因是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
    解決的方法:
    1、車輛在斜坡上定點到位后,將手剎用力拉起,確保手剎已經拉緊,這時右腳慢慢松開剎車;
    2、按住手剎開關,然后慢慢輕踩油門,眼睛看儀表,當發動機轉速達到三千轉左右就將油門控制住;
    3、輕輕的將手剎放掉,離合器不松完,這時車輛就會慢慢的上斜坡,當你手剎放完的時候,將離合器也松開,這時保持起步前的油門就可以完成上坡起步,不會熄火或倒溜。



    擴展資料:
    1、上坡前應在最短時間內把方向調正,預留好車身側面與該實線距離30厘米的距離且不能壓到實線。
    2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠,使車右側與道路右邊一條實線平行。
    3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿(手剎桿)的相互協調配合,放松駐車制動桿(手剎桿)的時機。
    4、定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。

    上坡時為啥總是容易熄火,我剛拿到駕照

    你可能是在市區比較擁擠的立交橋上吧,就是如果太擁擠,最好在剛上坡時就預行掛到1檔,油門適當加大一點(不要放油門)然后控制離合,如果車速快了,離合就踩低一點,如果車速慢了,離合就放高一點,(油門這時不用動),半坡起步:
    半坡起步不用手拉剎的方向已說過很多次了:
    根椐我多年駕車的經驗,如果剎車和油門放在同一腳,很容易兩腳同時踩下,如果你同時踩剎車和油門就容易損壞發動機和離全器,后尾牙和剎車片也是問題。還有如果你同時踩剎車和油門,也可能導至輪鼓發熱而著火!這是很危險的。不過如果手制動壞時,在半坡起步就要剎車跟油門同時操作,這種方法新司機可能不會。(汽訓班的教練也沒有教這個的)就是腳橫放,腳跟放在剎車上面,腳尖放在油門上,腳尖踩油門同時慢慢收起腳跟。在半坡起步時還有一個方法,就是把離合器當作半個剎車來使用。大家知道,汽車起步時,如果離合器放得快了而油門跟不上的話,車子就會死火。這就是離合器可以當作半個剎車的道理。就是說,車子在半坡起步時,右腳肯定是踩在剎車上,左腳踩在離合上。要起步時,先不急著去踩油門,右腳還是踩在剎車上面。可以先慢慢抬起左腳,這時你要注意聽發動機的聲音,如果發動機聲音稍沉而車子這時也有一點要向前傾,這時可以慢慢試抬起右腳,如果覺得這時車子沒有倒退的感覺,你就可以放心地抬起右腳去踩油門了,這時也先不要把左腳全抬起,要等車子向前沖起來了,才可以放心地抬起左腳。這個經驗是我以前開大貨車時總結出來的。不過,如果你是自動波的車子,我沒有開過,就不好說了!
    回答者: ufgihcyy - 試用期 一級 9-13 22:29
    參考資料:http://**question/*
    回答者: ufgihcyy - 經理 四級 10-21 13:52
    有的人反對我這種操作,你自己試試看,然后多練練。
    參考資料:http://**question/*
    回答者: ufgihcyy - 經理 四級 10-31 22:42

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