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    中國歐洲班列軌道有多少個不同規矩

    中國歐洲班列在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌,還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。

    說是換軌,其實就是換車。

    比如,從波蘭進入俄羅斯時,由于兩國之間鐵軌寬度相差85毫米,必須要把歐洲標準的窄軌列車換成俄羅斯標準的寬軌列車。

    這樣一來,就需要工作人員把窄軌列車上的貨柜集裝箱,全部吊裝到寬軌列車。

    64個標準貨柜,大概耗時一個半小時。

    進入哈薩克斯坦之前也一樣。

    在新疆阿拉山口口岸,除了辦理貨物通關手續,鐵路部門還要對列車安全狀況進行檢測,并進行第一次換軌。

    在中哈兩國的邊境火車站,都建有換裝庫。

    換裝庫里有中哈兩國技術標準的兩條軌道,中方鐵軌寬度1435毫米,哈薩克斯坦寬1520毫米。

    中歐班列一般是在哈方口岸進行換裝,工作人員先把電氣化機車換成內燃機車,經由內燃機車牽引行駛19公里到哈薩克斯坦邊境后,將中方的貨物吊裝到哈方車輛上,換上哈方司機,中方車輛再開回來。

    中國歐洲班列軌道有多少個不同規矩

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    關于寬容的作文800字

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