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有人說，可以因為一個人而愛上一座城，也可以因為一個人而戀上另一個人。
只是因為有那個人的味道，有那個人的記憶，有那個人的樣貌，只是因為有那個人的種種……我們到底是因為什么而愛上一個人？
曾經，只是因為朋友的敘述而戀上一個人。
不知道那個人的樣貌，不知道他的喜好，不知道他所有的一切的一切，就開始想要踏上尋求愛情的征程。
偷偷的前往朋友所說的學校，一步一步驗證他所存在的痕跡，只是因為相信，在世界上一定有一個完全屬于你的人。
然而，就像眾多漫畫故事中的一樣，女主角在朋友的介紹之后，無意之間介入了另一個人的愛情生活。
自己永遠都只能默默存在，只能在背后偷偷觀望，等待他們的結束，等待完全屬于自己時刻的到來，然而這樣的時刻什么時候才會降臨呢？
在《薔薇之戀》里，百合曾說過：單戀是一種柏拉圖式的感情，太過奢求，小心一切成空。
那么暗戀呢，是不是也同樣如此？暗戀，只是對所愛的人，傾心相許，別無所求。
偷偷的注意他的一顰一笑，悄悄觀察它的一言一行，喜歡什么，討厭什么，需要什么，不需要什么，有時，僅僅是因為擁有了一樣與他相同或相似的東西就會雀躍不已，然而，這一切卻不能讓那個人知道，不能讓那個人了解。
只是，因為害怕。
不是害怕被拒絕，而是害怕連那一點點喜歡的感覺也被剝奪，害怕連那一點點偷看的權利也被禁止，害怕被那個人討厭，害怕再也不能相見。
愛一個人，真的需要那么辛苦嗎？百合，愛上自己的哥哥，堇。
雖然，明知道沒有血緣關系，但是卻不敢表白，就算是表露都不可以，只是，因為害怕與所愛的人連這最后一點點的聯系都失去。
如果，連這都失去了，那么，兩個人之間還剩下什么呢？有時候，我們所需要的不僅僅只是愛，還有，我們在某個必須的時刻，遇到必須遇見的他時的美好與感動。
中學的時候，偷偷地喜歡一個人。
那是一個在公車上經常遇到的身影，可能是因為從我們那兒到我們的學校只有那么一路車的緣故吧，所以經常會遇到。
剛開始的時候，什么都不覺得，還是照樣的背單詞，照樣的打瞌睡，照樣的和同學說笑。
只是，不知從哪一天開始，車上總是只有我一人，同學要么搬家，要么騎車，都很少在車上碰到。
而學習又是那么的累，一抬頭，那個人清瘦的身影就出現在眼前，才發現，原來我們并不相識。
常常是在空空蕩蕩的車廂里，只有我們幾個人，覺得寂寞的時候一抬頭，他總是站在你的前方，默默地望著窗外。
那樣的感覺，很寧靜，很美麗，是一種看到一本很喜歡的書，但卻無法買回家，只想就那樣可以一直在那里看著它的感覺。
雖然無法擁有但并不感到遺憾或難過，只希望在我每次經過時都能看到。
我不知道，那叫不叫愛情，但每次看到他，就會很安心。
一直以來，我都認為：愛情，就是在那個人的心里占據著最柔軟的角落。
柔軟的支柱就是相知與相解。
然而，我卻從來沒有產生過要讓那個人知道的想法。
高中三年級的時候，同桌喜歡上了復讀的鄰座男孩，每天都會和我說起那個她的他的種種，可能是因為太壓抑了吧，同學之間，那種愛情的火苗一下子肆虐開來，即使是在我們這種男生奇少的文科班竟然也成就了數對。
然而，那時的我好像對此毫無知覺，每天都只是覺得很累很累，特別是在一次調考之后，本以為是慘敗沒想到卻發揮奇好，寧老師都對我極富信心，也使得我的壓力陡增，每天都情緒波動極大，連著去了兩次學校的心理咨詢室，才有所緩解。
后來，因為高考的緣故結束了短暫的住校生活，又開始了搭車與步行相結合的歸家之旅。
而那個時候，他也早已結束了搭車的經歷開始騎著自行車往返于家與學校之間。
在偶爾的乘車旅途中，有時也會看到他騎著跑車，在內線快速的前行，每當這個時候，我都會倚著窗，隨著車看著他漸行漸遠，直至消失。
每次，不自覺中，就會偷笑起來。
心情就會突然的飛揚起來。
好像白天的一切都是一場虛空。
我一向都不是對自己極富信心的人。
然而，每次看到他之后，就會感到原來一切都不過如此。
如果說我們之間的是一種愛情，我并不相信，因為我始終認為，愛情是相知相解的產物。
兩個從來就沒說過話的人，即使是見過成百上千次的面那又能怎樣呢？但是，直至今日我仍然難以忘記那個人及那種相遇時的美麗心情。
或許，在我們每個人的生命中的某個階段，無論，他是或不是，生命中完全屬于我們的那個人，是或不是我們對愛情的一種憧憬，一種理想，我們都需要一個他的出現。
這，才是關鍵。
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（轉）青春散文
葉子紅
走入青春的大門，好象是一夜間的事，然后沉湎其間不知道歲月時間的長短，將要走出大門時，卻是那么的戀戀不舍，恨不能從新來過。
我看到那些贊美青春的文章，對青春的贊美，有對青春短暫的感慨，有希望留駐青春的愿望，還有好多好多……不知道看過多少有關青春的文字了，有關于青春的散文，關于青春的詩歌，關于青春的隨筆，青春是寫不盡的，象是大海的海潮。
總會感到那種溫情可以流淌到心靈的很深處，可又時常覺得我對青春美的渴望,一直未曾得到，走著走著，回過頭一看，好象青春正在流逝，有時并沒能馬上感覺到，有時又突然醒悟，原來這就是青春。
青春，之所以耀眼動人，是因為它燃燒了自己，照亮了別人。
陽光，原來可以如此明亮而溫暖。
望著彩旗飄揚，望著這些笑容明媚目光堅定的人們——鐵路人，心里的感動無法言喻。
我深深感覺到青春可以無悔、無撼。
青春從來未有過它的界限，而其本身又是一種很冷酷的界限，它意味著一種純凈的美好，無論憂傷與快樂，是過去還是現在，或是將來。
它總是來過……
回首歷史，站在歷史的路口再次眺望，百感交集。
在歷經八十年的風霜雨雪的歷程中，幾多偉岸的身軀化成了一座座肅穆的豐碑；幾多智者的靈魂化成了一顆顆璀璨的星辰；八十的風風雨雨，譜寫了一代代青年的壯歌；八十年的坎坷歷程，記載著一次次輝煌。
或許那令人感覺遙遠些，卻讓我們一同走進鐵路的發展史，走負債經營的廣梅汕公司。
看，公司走過的坎坷歷程序、走過的艱辛道路，幾分辛酸、幾分自豪。
在改革創業的浪潮中，我們豪邁的鐵路兄弟姐妹們，我們驕人的機務人，同呼吸、共命運。
過去，在市場經濟的彈劾下，在不盡人意的環境中，他們為“創優質、保安全”而兢兢業業、默默無聞的工作著、奉獻著。
把青春化做公司的騰飛、凝聚成機務的輝煌。
今天，自豪的今天，老一代的工作者老當益壯，進行著新的長征，為機務、為鐵路再建新功。
年青的一代亦中堅、任重而道遠。
他們同樣為“創優質、保安全”而俯首當“牛”；當人民群眾的“牛”；當魯迅先生所言的“儒子牛”。
有道是：“火車跑得快，全靠車頭帶。”還曾記在戰高溫、斗酷暑的暑期天，“戰高溫、斗酷暑”這是一條人們耳熟能詳的標語，更是檢查工作者們頭頂酷熱、揮汗如雨、忘我拼搏的生動寫照。
因運輸繁忙，機車各系統也是滿負荷運轉，時常發生“高溫病”，隨機車毛病相對增多，檢修人員不顧悶熱天氣，快速診斷，根治病害，保證了機力供應。
工作的開展甚是棘手，但他們無怨無悔常動腦筋、想辦法，統一思想、統一行動。
本著高度負責和無私奉獻的精神，充分的利用星期六、日休息時間加班搶修機車，舍小我、保大局，不計較個人得失，犧牲休息娛樂時間，在燥熱的大庫內，隆隆響的機聲中忙碌穿梭；這么熱的天，剛進司機室，便有一股熱浪撲面而來。
身穿工作服、頭戴安全帽的他們在窄小、灰暗、悶熱得像“蒸籠”的動力間里經受著近百度的高溫的“烤”驗，個個揮汗如雨，渾身透濕。
一小時、兩小時……顧不上滿臉的汗水和油污的他們，熟練的揮動著工具精檢細修柴油機，毫無怨言地揮汗戰高溫，“呵護”機車。
昨天，勾勒宏偉藍圖的是青春；今天，編織嶄新風景的亦是青春。
古人云：以史為鏡，可以明智。
回眸過去，憧憬未來。
再看看當代的鐵路人兒，一樣的青春年華，一樣是熱血青年，沒有豪言壯語為其抒寫；亦沒有頌歌贊詞為其傳唱。
當你還陶醉于節日的喜慶中；當你還陶醉于煙花綻放的繽紛中。
你瞧，那冒寒風、頂酷日而默默耕耘之人；那廢寢忘食而堅守崗位之人；他們在自我的崗位上干出了成績，干出了風采。
用自己的全部漢水與青春，奪取了機制改革的勝利，體制創新的碩果，為重債負身的公司創效益；為步履沉重的鐵路事業添光彩；在灑滿前人汗水與足跡的地方，燃燒自己，奉獻青春和汗水．
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